Mótair lucht leanúna oiriúntóir aer , toisc go bhfuil tionchar díreach ag na comhpháirteanna tiomána lárnacha de chórais téimh, aerála, agus aerchóirithe (HVAC), ar éifeachtúlacht fuaraithe an chórais agus ar chompord an úsáideora. Tar éis oibriú fadtéarmach nó cothabháil míchuí, caitheann comhpháirteanna inmheánacha, go háirithe imthacaí, amach. Níl an caitheamh seo ciúin, ach léiríonn sé é féin i sraith de shaintréithe torainn.
Torann ardmhinicíochta, géar “squealing/screeching”.
Tá sé seo ar cheann de na comharthaí luatha is tipiciúla agus is furasta a aithint de chaitheamh imthacaí mótair lucht leanúna oiriúntóra aer.
1. Saintréithe Fuaime:
Fuaim ard-minicíochta, ard-chlaonta: Tá an fhuaim seo cosúil le fuaim mheilt ghéar de bharr miotail ar mhiotail nó easpa lubrication.
Marthanacht: Is gnách an fhuaim seo a thabhairt faoi deara ag am tosaithe nó le linn oibríocht tosaigh. De réir mar a théann an mótar suas nó nuair a shroicheann sé luas cobhsaí, féadfaidh an fhuaim subside, ach is annamh a imíonn sé go hiomlán.
Anailís Cúise: Is é ídiú bealaí go príomha is cúis le squeak géar. Nuair a bhíonn an ramhar taobh istigh den imthacaí mótair ag tirim suas nó ag sceitheadh, tarlaíonn cuimilte tirim idir na liathróidí nó na rollóirí agus na rásaí istigh agus lasmuigh. Tarchuirtear an creathadh ard-minicíochta seo tríd an tithíocht mhótair, rud is cúis le torann ard-chlaonta. Léiríonn sé seo go bhfuil na imthacaí sna céimeanna tosaigh den chaitheamh agus go dteastaíonn lubrication láithreach nó athsholáthar orthu.
Torann leanúnach, ísealchlaonta “ag tumadh/ag fás”.
Nuair a théann caitheamh imthacaí isteach sna céimeanna meánacha nó déanacha is déine, athraíonn nádúr an torainn go suntasach, ó ard-chlaonadh go claonta íseal.
1. Saintréithe Fuaime:
Minicíocht Íseal: Cosúil le roar íseal nó "rumble," cosúil le fuaim réchúiseach inneall gluaisteáin níos sine.
Marthanacht: Tá baint dhíreach ag déine na fuaime le RPM (luas) an mhótair. Dá airde an RPM, is amhlaidh is suntasaí agus is déine an fhuaim rumbling.
Anailís ar an gCás: Léiríonn an torann méadaitheach seo go bhfuil tuí, díochlaonadh nó creimeadh mór ar na rásbhealaí imthacaí nó ar dhromchlaí na liathróide. Nuair a rothlaíonn an mótar ar ardluais, rollaíonn na liathróidí ar na rásbhealaí damáiste, ag giniúint tionchair agus vibrations neamhrialta a tháirgeann torann íseal leanúnach. Tá imthacaí damáiste mór ag mótair lucht leanúna an oiriúntóra aer sa riocht seo, agus d'fhéadfadh urghabháil a bheith mar thoradh ar oibriú leanúnach.
Fuaim "Cliceáil/Cnagadh" Tréimhsiúil
Murab ionann agus torann leanúnach, is minic go léiríonn torainn neamhghnácha tréimhsiúla saincheisteanna meicniúla níos sainiúla.
1. Saintréithe Fuaime:
Rialtacht: Tá an fhuaim uaineach agus rithimeach, cosúil le fuaim mhín chnocadh nó "tapping", le minicíocht a fhreagraíonn go hiondúil d'iolra luas an mhótair.
Suíomh an Dearcadh: Féadfaidh an fhuaim teacht ón taobh istigh den mhótar nó ó limistéar an lann fean.
Anailís Cúise:
Fadhb Blade: Má tá na lanna lucht leanúna scaoilte nó beagán scríobadh i gcoinne na tithíochta, an grille, nó comhpháirteanna eile, is féidir le fuaim cnagadh tréimhsiúil tarlú.
Imréiteach Iomarca Imthacaí: Laistigh den mhótar, féadfaidh cliceáil nó cnagadh tréimhsiúil imréiteach imthacaí iomarcach a léiriú, rud a fhágann go bhfuil éagobhsaíocht imthacaí faoi ualach. I gcásanna áirithe, d'fhéadfadh sé seo a léiriú freisin frithchuimilte beag idir na foirceannadh mótair agus rotor, ar a dtugtar stator-rotor rub, comhartha locht tromchúiseach.
Fuaim Neamhrialta "Scríobadh/Meilt".
Is é seo an comhartha rabhaidh deiridh go bhfuil mótar lucht leanúna an oiriúntóra aer i stát locht ríthábhachtach.
1. Saintréithe Fuaime:
Neamheagraithe: Tá an fhuaim garbh agus neamhrialta, cosúil le rubáil páirín i gcoinne miotail nó rud eachtrach taobh istigh.
Comharthaí: Is minic a bhíonn creathadh suntasach ag gabháil leis agus teocht ró-ard tithíochta mótair (róthéamh).
Anailís Cúise: Grinding noises are a direct sign of complete bearing damage, internal structural disintegration, or severe oil starvation and locking. The bearing cage, balls, or raceways may be broken, causing metal debris to rapidly travel within the motor. If your air conditioner fan motor emits this noise, it indicates the motor is poised to stop operating at any moment. The unit should be shut down and inspected immediately to prevent secondary damage to the compressor and the entire HVAC system.
